Tas Campuran – Blog Angkat

Saya sebenarnya tidak berpikir ide hotel baru untuk menampung lebih banyak orang di gunung adalah ide yang buruk. Masalahnya adalah pertumbuhan resor selama lima tahun terakhir telah mengungkap bagian yang sangat nyata dan sangat bermasalah dari pengalaman hari ski di Crystal yang jauh lebih mendasar dan perlu diperbaiki terlebih dahulu.

Jalan adalah titik jepit pertama, dan saya mengalaminya beberapa kali tahun ini. Saya akan berada di jalur untuk kedatangan pukul 08:45, saya akan berbelok ke Crystal Mountain Boulevard, dan saya akan menabrak lautan lampu belakang merah yang berarti saya tidak akan mencapai suatu tempat sampai pukul 10:00. Sesuatu perlu dilakukan untuk meningkatkan arus lalu lintas ke tempat parkir — jalur selip, ruang antrean tambahan, dll. Dan mereka perlu menggandakan penggunaan antar-jemput dari Enumclaw.

Pengalaman parkir-to-lift adalah titik jepit kedua. Jika Anda tidak berada di sana terlalu awal sehingga Anda mendapatkan tempat di depan B-Lot, Anda harus menunggu pesawat ulang-alik. Dan angkutannya adalah bus sungguhan, bukan angkutan udara terbuka yang digunakan di Big Sky atau Taos, misalnya. Mereka perlu memasang lift Park-N-Ride yang dibayangkan dalam rencana induk mereka, mulai dari salah satu lot yang lebih rendah ke pondok utama. Lift Kelly’s Gap juga bisa membantu di sana. Dan sementara itu, kembali ke angkutan terbuka lama akan sangat membantu. Di penghujung hari, mereka perlu memikirkan jalur punggung ski sehingga Anda bisa melewati B-Lot dengan ski daripada harus naik shuttle sama sekali.

Di gunung adalah titik jepit ketiga, meskipun yang ini tidak seserius dua yang pertama. Ada beberapa masalah lift, dan penggantian REX dan gondola ke Campbell Basin bukanlah ide yang buruk. Namun dalam jangka pendek, mereka juga membutuhkan beberapa penyesuaian kecil — memuat karpet dan gerbang pemuatan baru di Chinook dan Forest Queen, misalnya, akan membuat perbedaan besar dalam mengurangi kesalahan muatan dan meningkatkan kapasitas. Merawat runout tambahan di Northway akan membantu lebih banyak orang tetap di sana pada hari-hari bersalju yang biasa-biasa saja, daripada yang dilakukan banyak orang karena mereka tidak ingin berurusan dengan gundukan dan akhir lari. Dan kemudian ada keanehan Crystal pernah memiliki RFID, lalu melepasnya. Bawa itu kembali.

Akhirnya, ada masalah kapasitas pondok/makan yang jelas. Proyek Mountain Commons akan mulai merusaknya, tetapi saya masih berpikir mereka membutuhkan opsi di gunung lain untuk mengurangi keramaian di Campbell Basin dan di area pangkalan. Di suatu tempat di Green Valley bisa berhasil. Dalam jangka pendek, mereka juga bisa menjadi kreatif seperti Summit di Snoqualmie dan melakukan hal-hal seperti setengah makan setelah jam 2 siang untuk mengurangi kepadatan dan menyebar saat orang makan siang.

Secara keseluruhan, menurut saya masalahnya bukan karena kurangnya pilihan untuk perbaikan, tetapi kurangnya fokus dan kurangnya kreativitas. Kami belum benar-benar melihat keuntungan apa pun dari pembelian Crystal oleh Alterra, dan yang kami lihat sebentar (tidak terbatas di Ikon) tidak layak dipertahankan. Mereka perlu berkomitmen untuk beberapa perubahan kecil bahkan musim panas ini (di luar Mountain Commons) untuk mulai mengatasi beberapa masalah ini.

Kalau tidak, imo, kembalikan saja tempat itu ke Boyne. 🤷‍♂️

MenyukaiDisukai oleh 2 orang