Review Flex Scarpa 4-Quattro SL 120m

Scarpa 4-Quattro SL, sepatu bot empat gesper yang sesuai dengan 120 Flex.

Sepatu bot 4-Quattro Scarpa menampilkan sol Grip Walk, menjadikannya pilihan bagi mereka yang mengendarai lift atau melakukan pencarian di pedalaman. Realitas off-piste mungkin meyakinkan Anda bahwa ini adalah boot power touring Anda. Scarpa 4-Quattro SL dapat melakukan tur dan tentunya bermain ski.

Spesifikasi Scarpa 4-Quattro SL

Ukuran diuji: 27
Terakhir (diklaim): 100mm di 27
Berat Diverifikasi: 1432g (sedikit lebih ringan dari 27.5 Fischer Transalp Pro) dan beberapa klip kertas lebih ringan dari Scarpa Maestrale.
Bahan Cangkang/Manset: Pebax R-New® Shell dengan sisipan Carbon Grilamid® LFT yang disuntikkan berlebihan
Tunggal: Tur Ski Presa-01/GripWalk
Liner: Intuisi/panas dapat dibentuk
ROM: 61 derajat
Peringkat fleksibel (diklaim): 120
Maju Miring: 17 +/-2
Model: Quattro juga hadir dalam model XT, diberi nilai 130 flex.
Harga: Harga SL $699, dan XT seharga $799.

Baca Tampilan Pertama Scarpa 4-Quattro SL.

Kami akan menghabiskan sedikit waktu di atas pada atribut crossover dari Scarpa 4-Quattro SL. Ini boot yang kaku. Empat gesper dan cangkang Carbon Grilamid yang kaku adalah tanda-tandanya. Dan jika Anda mengendarai lift dengan 4-Quattro SL dan menjuntai papan diamankan ke boot Anda dengan pengikat alpine Grip Walk (GripWalk bersertifikat ISO 23223), Anda akan baik-baik saja. Sepatu bot ini juga kompatibel dengan binding yang sedikit lebih ringan seperti Salomon Shifts dan Marker Kingpins.

Untuk saat ini, dan di masa mendatang, kami akan menguliti dan turun dengan boot fleksibel 1432g 120 yang relatif ringan ini tanpa bantuan kursi gantung. Dan untuk tujuan kami, karena kami suka ramping saat bisa ramping, SL 4-Quattro diklik menjadi binding teknologi yang lebih ringan mulai dari 180g hingga 300g.

Tidak setiap boot cocok untuk setiap pemain ski. Untuk setiap atribut 4-Quattro SL yang menjadikan ini sepatu bot yang sempurna untuk satu turis ski, yang lain mengklaim bahwa fitur yang sama adalah pemecah kesepakatan akan datang. Pertama, mari kita bahas aspek yang paling memecah belah dari 4-Quattro SL: fit.

SL 4-Quattro baru dengan volume kaki depan yang diperkecil.

Bugar

Sepatu bot ini memiliki punggung kaki yang rendah, diklaim memiliki panjang 100mm, kaki depan cenderung ke arah volume yang lebih rendah, dan pergelangan kaki yang ramping namun tidak terlalu sempit. Memasukkan kaki saya ke dalam boot bukanlah masalah saat saya melonggarkan keempat gesper dan power strap, membuka cangkangnya sedikit dan memasukkan kaki (saya memakai kaus kaki ski yang ringan). Saya mengenakan bootie pergelangan kaki EZ-Fit dengan beberapa sepatu bot yang saya pakai untuk mencegah hot spot atau menyedot volume. Sejauh ini, di 4-Quattro SL, saya tidak menemukan kebutuhannya. Dengan gesper terendah yang diamankan secara semi-longgar dipadukan dengan punggung kaki sepatu bot yang rendah, dan penahan tumit yang kokoh, tidak ada gerakan tumit saat menguliti.

Saya biasanya menggunakan sepatu bot 27.0 / 27.5, dan tergantung pada modelnya, saya menggunakan liner 27 atau 27.5. Boot ini adalah shell 26.5/27 dengan 27 liner. Saya tidak bisa menjadi lebih kecil; jari-jari kaki saya hampir tidak merebus bagian depan. Ini adalah kinerja yang pas untuk saya dalam panjang dan lebar (dari punggung kaki hingga jari kaki). Saya berharap beberapa pengguna 4-Quattro SL dan XT potensial akan bolak-balik antara ukuran / liner shell sebelum mereka fokus pada apa yang berhasil.

Seperti halnya dengan Scarpa, boot ini dilengkapi dengan liner Intuisi panas berkualitas tinggi yang dapat dicetak. Manset atas dan lidah dimuat dengan busa yang padat dan relatif kaku untuk membantu menopang sifat kaku dari manset cangkang dan lidah plastik.

Liner SL 4-Quattro di sebelah kiri dengan liner Tecnica ZG Tour Pro di sebelah kanan. Busa di seluruh manset liner Scarpa terasa lebih padat (saat disentuh) daripada liner Tecnica. Namun, kedua sepatu bot itu benar-benar kaku dengan Scarpa 120 flex yang diklaim dan ZG Tour Pro 130 flex.

Jika Anda menelusuri komentar selama bertahun-tahun di WildSnow tentang sepatu bot dan kecocokan, Anda akan melihat bahwa terkadang warga digital condong ke sikap “apa yang telah Anda lakukan untuk saya akhir-akhir ini” terkait sepatu bot. Saya pernah mengeluh kepada seorang teman bahwa panjang lengan pakaian baru perusahaan luar ruangan terlalu panjang. Dan jawabannya secara retoris tepat, “menurut siapa? Maksudmu panjang lengan spesifikmu?”

4-Quattro SL tidak cocok untuk semua orang. Namun, beberapa bagian yang pas rata-rata, seperti volume betis (pas dengan betis saya tanpa mengurangi volume di sekitar manset, dan saya memiliki betis yang kurus), dan beberapa dimensi, seperti disebutkan, berjalan di sisi volume rendah.

Ons terakhir yang harus diperas saat fit adalah karena sepatu bot saya dimasukkan ke dalam rotasi saya sebagai sepatu bot musim dingin saat saya mengendarai ski yang lebih panjang dan lebih lebar, yang sepanjang musim dingin— pas pas bekerja. Kaki saya membengkak pada tur yang lebih lama saat suhu hangat, terutama saat dihantam oleh Matahari yang lebih kuat. Saya mungkin perlu mengukur jika ini adalah sepatu bot musim semi saya.

Oke, satu tetes lagi… Tecnica Zero G Tour Pro mendapat banyak cinta. Dan itu harus – ski yang hebat, jalan kaki dan pendakian yang lumayan, dan kekuatan empat gesper yang sah. Dari perspektif fit, Quatro SL (atau XT… review itu akan datang akhir musim ini) dan ZG Tour Pros sangat berbeda. Saya dapat membuat kedua sepatu bot bekerja dengan stock liner, tetapi dengan kaki rata-rata, Anda mungkin akan mencari ruang yang sedikit lebih banyak dengan 4-Quattro SL dan mungkin mengurangi volume di ZG Tour Pro. Namun, sepatu bot ini adalah dua solusi berbeda untuk masalah yang sama: cara membuat sepatu bot menanjak yang efektif yang memberikan performa optimal di turunan.

The 4-Quattro SL (left) posed next to the Tecnica Zero G Tour Pro. Looking down into the cuffs, the 4-Quattro SL gains some its stiffness via the alpine overlap cuff (like the ZG Tour), yet the Scarpa boots employs a long plastic tongue as part of the build.

Descending

This will be a short section. The 4-Quattro SL, at a rated 120 flex, is a legit 120 flex (and maybe more) with its alpine overlap design. Literally, buckle up, tighten the power strap, flip the ski/walk lever down, stomp the heel, and you should be ready to charge. I can imagine few pure backcountry skiers, or freeridey tourers, feeling underpowered with the 4-Quattro SL…and if you suspect you might be, go a flex rating higher with 4-Quattro XT.

I prefer a bit more forward lean in my boots. For example, with the ZG Tour Pro, the forward lean is 12-13 degrees. I’ve added a velcro spoiler to bump me forward a bit in the ZG. The 4-Quattro SL comes with a 17 (+/- 2) degree forward lean, which might seem aggressive to some. I like the 15-17 degree sweet spot.

If you are a 50/50 skier, with half your time in bounds, this boot can be a one-boot option. But, in spring, with skinnier and lighter skis, I’d say anything under 95mm, you’ll have a bunch of horsepower to drive the ski, but maybe too much.

The Ascent

Let’s assume you’ve left the chairlift far behind. The 4-Quattro SL is going to be well-liked on the ups. For what you get with the downhill performance, you’re not sacrificing much skinning in this boot. The range of motion is a claimed 61 degrees. Of those 61 degrees, you get slightly more of that range moving back than forward. And the friction one might expect with a beefier boot and a rigid-tongued liner, as we see with the 4-Quattro SL, feels relatively free. Although this is not a 1000g touring boot, the cuff rotation is surprisingly fluid. Like I noted in my first look, on steeper skin tracks, I’m reaching for a higher riser more frequently with the 4-Quattro SL due to its more limited range of motion compared to the speed touring boots I often use.

The reality of my anecdotal observations is that many of the folks I ski with (or see skiing) opt for more downhill-oriented boots in winter. In other words, there’s a premium placed on great downhill performance and a willingness to sacrifice a bit of touring prowess for that benefit. In the 4-Quattro SL, what you are giving up is not much — especially if you drive bigger skis. These are touring boots. In my view, they just so happen to be compatible with binding options you’d use at the resort. If you are a 100 percent human-powered skier, and the boots fit well, you’ll likely not be disappointed while skinning.

Bottom view of the 4-Quattro SL with the Grip Walk sole. Under the toe is a lugless and flat region.

For comparison, the Tecnica Zero G Tour Pro, does not have a Grip Walk sole.

However, walking in the Grip Walk sole has a different feel than walking in a boot with a more traditional tech boot sole. For example, the ZG Tour Pro rolls onto the forefoot when walking (it’s a slightly rockered sole), whereas the 4-Quattro SL seems to pivot onto the forefoot as if tipping a small fulcrum. This is likely due to the small platform under the Grip Walk toe, which is lugless.

The Grip Walk sole might not be a biggie if you use the 4-Quattro SL to boot up steep snow-filled chutes in winter and spring. In this case, I assume you are kick-stepping and weighting the boot’s toe in softish snow, which can support body weight. I’d want crampons on in steep and slippery situations where you must step on and pivot up on the toe. But, to be fair, in most slippery situations, I’m in crampons anyhow, Grip Walk sole or not.

Regarding scrambling in the 4-Quattro SL’s Grip Walk soles, I can see issues if you cannot habituate yourself to the slightly different sensation underfoot when walking. If this is your single go-to boot, that is something to consider. If this is still your go-to boot and you never scramble on rocks, then out of sight, out of mind.

In many ways the Scarpa 4-Quattro SL comes in as a near complete package. I would like to see a ratcheted cam type power strap, it comes stock with a velcro power strap.

The new ratcheted cam style power strap on the Zero G Tour Pro is a power move when it comes to helping stiffen the upper and locking in place.

Transitions

Expect the usual with four buckles, a power strap to loosen, and a ski/walk lever to flip up. It won’t be ski-mo fast, but it’s not too time-consuming. The buckles are easy to use, as is the powerstrap.

I would make one change — I like a cam/ratchet system to secure/loosen powerstraps on beefier boots. The win here goes to the 2023 ZG Tour Pro power strap IMHO. The 4-Quattro SL’s velcro powerstrap system is fine but could be slightly improved with a cam tensioning system and a quick release on the cam unit, as seen on the Fischer Transalp Pro.

Closing Thoughts

If you had asked me five years ago if I would ever use a four-buckle boot in the backcountry, the answer would have been an unequivocal no. But times change. I may be older and slightly slower, but I, too, am marginally wiser. A four-buckle touring boot can offer superior control. Scarpa’s 4-Quattro SL is fierce on the downhills. The uphills, with the 1432g weight (stock liner and insole) and range of motion, are not a hindrance, despite the boot shining more on the down than on the up.

In choosing a stiff boot, like any boot, it will come down to fit. I do like that Scarpa is likely trying to appeal to the crossover market but developed boots in the 4-Quattro series that can be a stand-alone backcountry power boot.